七夕情人節。死人骨頭。逞強三部曲

一個部位一個部位的分析，描繪，將結果仔細的記載在分析表格中，做出初步的結論
有時有些爭議，馬上引起熱烈的討論，各自提出不同的分析看法，以期達到正確無誤的目的
這是台灣法醫人身辨識團隊的每月CASE分析例會，這個義務性的團隊，主要運用團隊成員對於頭顱骨及上下顎骨及齒列關係的專業知識，對於相關的資料，做科學的分析。以期在辨識的需要情況下，做相關的協助。
相對於DNA辨識的繁瑣及樣本取得困難而言，顎骨齒列辨識只要相對的充分資料庫，可以在最短時間內作最大量的分析比對，而好運的是，台灣的全民健保制度，已經建立了所有台灣人的齒列治療檔案庫，也對此種辨識方式，提供了最有效的資料庫後盾
此辨識團隊起源於華航大園空難，為罹難者家屬在等待DNA辨識的繁瑣過程中，提供另一個更快速且不失準確性的辨識方式，也曾經在印尼Bali島的大爆炸事 件中，快速的找到唯一一位台灣罹難者的遺體。我加入這個團隊的時間還不長，也希望在工作之外，能對社會有一點小小的奉獻，看著一些辨識長輩，不辭辛勞的傳 承他們寶貴的經驗，雖然奔波上課辛苦，一樣甘之如飴。

傍晚結束例會，沒有什麼心情留在擁擠的台北街頭，只想趕快回到台中，在趕赴燭光晚餐的車陣中掙扎，總算在一個多小時後上了北二高，相對於市區的擁擠，南下的車潮並未如預期的多
順順的保持140的巡航速度，新換的輪胎稱職的抓住地面，歸心似箭，GTV也似穿破黑夜的箭
忽然後方快速的兩道HID的刺眼光芒以極快的速度接近，後方傳來大排氣量引擎的巨大呼吸聲
一個空檔，銀色掛著三星光芒的四尾管就超越而去，急忙退檔跟上，直到看清楚車後的銘牌，好樣的，竟然遇到E55 AMG這個馬力巨獸，搭載5.5升機械增壓引擎，最大馬力476hp、最大扭力71.4kgm，身價超過台幣600萬！看著車流狀況尚可，保持著禮貌的距 離緊跟在後，也許E55未竟全力，龐大的車身在車陣中也顯勉強，小藍GTV雖然平日遇到的對手不多，現在卻要四五檔增壓全開才有辦法跟得上，兩部車快速的 拋開身後的車陣，HID照亮前方的路面，小藍已經許久沒有這樣全力奔馳，就在距離慢慢被拉開之際，忽然傳來一聲輕微爆聲，動力瞬間喪失，慢慢停靠外側車 道，引擎不住抖動，一直到速度降到80以下，才恢復正常，引擎轉數到了兩千五百轉，就再也上不去，心想完了，GTV逞強追E55 AMG追出問題，開始在外側車道以時速80龜爬，真的是度日如年，一直到看到三峽交流道才慢慢滑下去。停在路邊，翻開引擎蓋，沒有聞到嚴重燒焦味，排氣管 的排氣也還正常，車上的水溫油溫，機油壓力，以及排氣溫度都維持正常，千幸萬幸，引擎沒事。那抖動的問題可能出在Air Flow Sensor...檢查一下線路，看來也正常，就在只能嘆息的時候，手電筒燈光照到一節橡膠軟管，天，找到禍首了！由於長時間的持續增壓，雖然供油程式的 彌補，讓引擎不至過熱，但是過大的壓力卻導致渦輪軟管爆開..............

旁邊好心的加油站，指引我一盞明燈，找到一個尚在營業的修車廠，這麼晚也不可能找到合適的軟管更換，只好做些管路固定的動作，讓增壓管路能維持基本的運作，搞了老半天總算勉強上路，不料上高速公路沒多久，固定的管路還是支持不了壓力再度爆開！
二高沿途都是荒郊野外，只好順著外車道時速80龜爬，還要擔心不時的引擎抖動，平日在高速公路上順暢貼地飛行的小藍GTV，竟然淪落到被統聯灰狗閃燈按喇叭的悲慘境界
一邊含著淚像龜一樣爬行，一邊期待著幾乎沒電的手機可以找到救兵，車隊的苗栗聯絡人緊急動員修車廠，在頭份交流道等著援救。平日三十幾分鐘的車程，爬了快 一個小時才勉強下交流道，一樣只能做緊急處理，也期待可以撐著開回台中，連陪車隊朋友吃東西的力氣都沒有，將近十一點繼續上路，雖然不能全力奔馳，至少還 可以維持110-120的順暢速度，高興不到二十公里，天，殺人了，管子還是又掛了。撐著撐著，遇到三義上坡道，勉勉強強用時速六十幾爬著，連砂石車都不 耐煩的離我而去，還好沒遇到警察，不然把我踢出高速公路去.................

將近十二點回到台中家裡
全家幾乎都睡了，只有老媽準備了我遲來的晚餐
此般的七夕情人節

難忘，難忘................