二戰之後的西元1957年，Fiat 生產了雙缸500cc 的Fiat 500, 作為義大利實用便宜的平民車，車長只有2.97m, 寬高1.32m, 車重只有500kg.
迷你可愛的身軀，與後來歐陸當紅的 Austin Mini 各領風騷，Fiat 500 也被視為史上第一部專為都會交通設計的City Car.
採用後置空冷引擎，初代的500cc引擎只有13HP，四速手排設計，因為車體輕盈，在都市裡行駛已綽綽有餘。
雖然後期的Fiat 500 已達到 21HP, 然而與 Fiat 密切合作的Abarth 並不以為滿足，以Fiat 500 為基礎，發表了Abarth 的賽車版本，其中又以 595SS 及 695SS為代表之作。將引擎擴為595cc 及 695cc, 加上雙喉直噴，最終馬力提升至38HP
此套件為義大利的Barnini所製作，年代不可考，應該已有二十年以上
異想天開，想鋸下駕駛側車門，沒想到車身厚度約1.5mm, 吃足苦頭！
將欠缺的窗框以銲錫復型，後來因強度問題改以銅絲重銲，烙鐵溫度控制不當，導致整片門版變形，打磨整平到欲哭無淚......
固定好門片，上完補土
內裝粗略組合
超迷你輪圈組，這個推估大概只有12-3吋？
引擎主要零件
賽車座椅與安全帶，將纖維安全帶穿上蝕刻金具，這樣設計真是折磨人呀！
內裝及防滾籠上色組裝
引擎組裝完成，自行添加點火線，供油管路，及正時皮帶
引擎與車體組裝
車身組裝，後引擎蓋尚未架設
組裝完成！天窗採用布質收納設計
原始圖片請參閱
Abarth 695SS
異想天開，想鋸下駕駛側車門，沒想到車身厚度約1.5mm, 吃足苦頭！
將欠缺的窗框以銲錫復型，後來因強度問題改以銅絲重銲，烙鐵溫度控制不當，導致整片門版變形，打磨整平到欲哭無淚......
固定好門片，上完補土
內裝粗略組合
超迷你輪圈組，這個推估大概只有12-3吋？
引擎主要零件
賽車座椅與安全帶，將纖維安全帶穿上蝕刻金具，這樣設計真是折磨人呀！
內裝及防滾籠上色組裝
引擎組裝完成，自行添加點火線，供油管路，及正時皮帶
引擎與車體組裝
車身組裝，後引擎蓋尚未架設
組裝完成！天窗採用布質收納設計
原始圖片請參閱
Abarth 695SS
Crazy!
I can't believe it!
So cool!