2004 上海 Day2
七點不到，就被Alex叫起床，簡單梳洗，出門攔到計程車，直奔位於溥東的源深體育中心搭車
這次上海首次舉辦賽車盛會，湧進不下數十萬人，光是會到賽車場觀賽的，可能就超過十五萬人
而主辦單位基於交通上的考量，以高達人民幣一千元的停車證來遏止私人車輛的進入，另一方面在上海市區內選定四個公共巴士交通中心，提供一般民眾的轉運需要，到了會場，只見一列車龍，一列人龍
40RMB的來回票價，搭上車，邊吹冷氣，邊晃頭，邊睡
約末一個半小時的車程，一座龐大的場地映入眼簾，巨型如蓮盛開的遮陽棚，高聳的主看台，在在宣示這是全世界最新最漂亮的國際賽車場
下了交流道，不到十分鐘，駛進賽車場的大型巴士停車場，還沒下車，耳際傳來如戰鬥機低飛的高亢聲響，越接近賽場，越感受到音壓的威力，運氣很好，我跟Alex買的E區看台，剛好是最接近大型車停車場
走不到五分鐘到達驗票口，用條碼機驗證票上的序號，還用金屬探測器檢查身體及包包，才得以進入賽場
進入賽場之後還有一道看台驗票，依不同看台分發不同顏色的一次使用性手環，套上了，除非剪掉，不然拿不下來
爬到看台上，可能因為今早只是練習賽，看台上疏疏落落，沒多少人
越靠近賽道，可怕的F1賽車引擎聲響更令人招架不住，看著熟悉的不同車隊繞著跑道，總算見到F1賽車的真面目
不同的車隊，不同的心臟，不同的怒吼…………..卻是一樣的震撼 
練習賽結束，接著是Porsche Carrera Cup的練習賽
一堆五彩繽紛的保時捷，在賽道上盡情奔馳，雖然已經是跑車中的高規格，但對於剛剛看完F1賽車的觀眾而言
這些高性能跑車在跑道上繞著圈圈，好似遙控的玩具般有趣…………
曬了一早太陽，F1的計時賽下午才開始，總要想些辦法覓食,
販賣區中擠滿著人搜購三明治飲料，而販賣紀念品的攤位更是人山人海,
隨便一頂法拉力的帽子都要400RMB, T恤更超過500RMB…..國際級的賽事，也有國際級的價錢,
只是FANS好似不要錢的狂買………….後來跟Alex只買了官方的賽事手冊跟一頂上海國際賽車場的開幕紀念帽,
買了桶肯德雞，兩個人K完
下午的太陽還是一樣毒辣，看台上的人比早上多了許多，大家都等著今天的重頭戲，F1上海站的排位賽
第一次排位決定第二次排位發車順序，而第二次排位成績決定明天正式比賽的出發順序
F1賽車是極度燒錢的運動，富有的車隊跟一般車隊的實力越差越遠
一部車一部車出發，最佳單圈成績一直被強隊往前推進，而大舒馬克以1分33秒185創造了上海賽道的最好成績，雷克南和費斯卻拉分別排在第二和第三位。 之後20名車手在經過第1次排位賽試車後重新做了一次車況調整。
正
式排位賽時，因為在第一次排位賽得到最佳單圈成績而最後出發的大舒馬克，抱著眾人的期望，希望能將最佳單圈成績繼續推進，但是卻在通過第1個彎道時，因輪
胎失去抓地力，導致賽車打滑衝出賽道，此時全場一片驚嘆！！雖然大舒馬克很快就控制住賽車，但由於時間已損失過多，因而決定直接將賽車開回維修站，留下沒
有成績的排位賽，最後由他的隊友 Barrichello 拿下桿位
附一 ：2004 F1 上海站排位成績
排名 車手 車隊 成績
1 Rubens Barrichello Ferrari 1:34.012
2 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:34.178
3 Jeson Button BAR-Honda 1:34.295
4 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:34.759
5 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:34.890
6 Fernando Alonso Renault 1:34.917
7 Giorgio Fisichella Sauber-Petronas 1:34.951
8 Oliver Panis Toyota 1:34.975
9 Takuma Sato BAR-Honda 1:34.993
10 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:35.029
11 Juan Poblo Montoya Williams-BMW 1:35.245
12 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:35.286
13 Jacque Villeneuve Renault 1:35.384
14 Ricardo Zonta Toyota 1:35.410
15 Nick Heifeld Jordan-Ford 1:36.507
16 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:36.535
17 Timo Glock Jordan-Ford 1:37.140
18 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:40.240
19 Michael Schumacher Ferrari ─ ─ ─ ─
20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth ─
附二： 上海賽道概況
單圈長度： 5.451km 賽道圈數： 56圈 比賽距離： 305.269km
平均速度： 205km/h 單圈跑賽時間: 約1分34秒 最高允許時速：327km/h
上海國際賽車場F1賽道的總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位於彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道T14／T15）。
其他有特色的賽道設計為：螺線型收縮的彎道（彎道T1到T3），其半徑從R=93.90米變為R=31.8米；螺線型展寬的彎道（彎道T11到
T13），其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米；還有兩處急轉彎道，曲線半徑分別為R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。
賽道軸的最低點，其絕對標高為+4.50米，最高點處是位於彎道T2上，絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3%，最大下坡坡度為8%。
整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（T13和T14之間）的最高允許時速為327公里/小時，並且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受
