2014 Splendore Kawaguchiko 河口湖 古董車大賽

 

去年接連參觀日本的La Festa Mille Miglia 2013賽事,與協助日本古董車界 Rally Nippon in Taiwan 的相關活動,對於這樣的一種文化與堅持,深深覺得感動。只可惜以台灣的現行法規而言,就算是有意願收藏整理這樣的經典古董車,最終無法通過驗車領牌上路,只能當作家中的擺飾品,這對於保存古董車的理念與意義而言,根本只是一種扼殺,也令人卻步。

在鄰國日本,有相當多的愛好者與收藏者盡心投入資源,讓古董車文化成為一種顯學。相對而言,每年也有相當多的相關活動進行,不管是動態的賽事,或是靜態的車聚,對於愛好者而言,都是一種期待與滿足。

 

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[ Car ] Alfa Romeo 4C in Taiwan

自從 2011 年日內瓦車展, Alfa Romeo 在毫無預告的情況下發表新世代跑車 4C 概念車以來

身為品牌數十年來的第一部中置後驅的預備量產車,加上絕美的外觀,完完全全擄獲全世界愛車人的眼光

直到 2013 年日內瓦車展宣布量產車正式上市,除了大燈後照鏡及部分外型修正,其餘概念車上的碳纖維 Monocoque 車室設計

加上中置後傳的正統跑車配置完整保留,為小型跑車市場正式投下震撼彈

尤其是 4C 宣布由位於Modena 的 Maserati 工廠負責生產,更是額外的一種驚喜

2013下半年開放各家媒體試駕,獲得一面倒的好評,無論是絕美外型還是充沛動力,精準操控,再再展現出 Alfa Romeo 傳承百年的造車工藝

而聖誕節前後歐陸開始傳出少量交車的消息,台灣的數家貿易商也同步接受預訂

就在日本前兩週才轟轟烈烈的發表 4C 的新車之際

原台灣總代理濱江廠的艾發汽車已經協助引進了台灣首部量產車,新車入港的照片在網路上傳開之後

立刻引起了眾多愛車人的密切關注

Alfa Romeo 4C 的規格性能

車長 :3989 mm      車寬 :2090 mm     輪距 :2380 mm     車高 : 1183 mm

乾重 ( Curb Weight ) :895 kg

引擎 : 1,742 cc 直四 渦輪增壓

變速系統 :六速乾式雙離合器 TCT

馬力 :240 PS (177 kW; 237 hp) @ 6,000 rpm

扭力 :350 N·m (260 lb·ft)

極速 :258 km/h (160 mph)

0–100 km/h (0-62 mph) :4.5 seconds

側向加速度 : 1.1 g

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