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精巧靈動的經典縮影 Alfa Romeo Mi.To 蜜。透。我。心

大約在2007年中，歐洲媒體就揭露 Alfa Romeo 所進行的新車款計畫 "Junior" (車廠代號 955) ，位階上比Alfa Romeo 147 更小一級，意欲搶攻 Super Mini Hatchback 級距，以成功的 Fiat Grande Punto 跟Opel Corsa D 雙生車為基礎，採用相同底盤配置，再由Alfa Romeo 設計中心重新設計外觀，調整動力懸吊，加入Alfa Romeo 的家族，成為車身尺寸最迷你的成員。然而 Alfa Romeo 的設計師野心更大，不僅僅為了 Mini Hatchback 而滿足，他們要的是一部 Mini Coupe !

之後 Alfa Romeo Junior 於 2008 年6月19日發表於米蘭，捨棄原先的 Junior 名稱，以 Mi.To 之名現世，而許多Alfisti，更替他取了 Baby Alfa 這個貼切的暱稱。MiTo 車身尺碼分別為車長4063mm， 車高1446mm 與車寬1721mm，比起之前 Alfa Romeo 147 的4223mm 車長短了一截，而接替147 的 New Giulietta 車長更增加到了4350mm,，讓整個車系的市場戰鬥力更加平均。

Mi.To 命名的由來，是米蘭 ( Milano ) 設計、杜靈 ( Torino ) 製造，各取兩地的前面字母組合而成。這款火辣動感的掀背小車，將 Alfa Romeo 的市售款家族造型帶往全新的世代，承接限量超跑8C Competizione的設計元素，延續傳統的盾形橫柵鍍鉻水箱護罩低伸，富有韻味的類橢圓形頭燈，巧妙的將遠近燈及方向燈上下配置，靈巧而不落俗套。外擴的前後輪拱，在圓潤中展現霸氣，而無窗框及隱形B柱的設計，延續了 Alfa Romeo 一向的流線跑格，車尾的圓燈設計，更是來自於8C Competizione 的巧妙移植。整體而言， 8C Competizione 如此的超跑線條，能夠濃縮成僅僅四米大小的掀背小車而不失韻味，不覺突兀。只能說，長久以來的設計功力，一旦出手，就讓所有競爭對手黯然失色！

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2010 第十屆 Alfaday 開催中

2010年 第10屆 ALFA ROMEO DAY 開催中

活動日期: 2010年5月16日 禮拜日

 活動內容:
一.   ALFA 廠徽排列  
二.   跳蚤市場:新品.二手.精品.零件買賣.
三.   車輛選美比賽- 1.經典老車組  2.新車原廠組.2.整體性能改裝組
四.   餐廳餐敘及摸彩 並公佈選美名次及頒獎
五.   遊園活動及車友聯誼

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1/43 Alfa Romeo 車模博物館 2010年 四月進度

沉浸車模這麼多年，總算在這幾年訂立了認真的收藏目標

雖然所費不貲，雖然四處尋覓，然而眼看著目標一步一步前進，尋遍四海，不管是簡單的Diecast, 或是大師的作品， 也有自己閒暇時間的努力自行製作，總算有了慢慢的規模

依照這幾年收集的資料，將全世界 1/43 Alfa Romeo模型收集齊全，已經走了超過一半的路

日子還長的很，也感謝老婆對這般傻勁的全力支持，以及所有朋友的熱心協助

玩物而不喪志，生而有涯，而收藏無岸！

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Alfa Giulia 1300 GTA Junior

生產年份
1968–1972

車身形式
2 門

引擎
1.3 升並列 4 缸

GTA 1300 Junior (1968–1972) 搭載以 1600 cc 引擎為基礎開發，配備較短行程曲軸的 1300 cc 引擎。GTA Junior 並未配備和 1600 GTA 一樣的輕量化配件，例如塑膠車窗、鎂材質引擎元件和呂合金輪圈。初期 GTA 1300 Junior 馬力僅有 96 PS (95 hp/71 kW)，但之後很快地提升至 110 PS (108 hp/81 kW)。Autodelta 打造的噴射供油賽車達到 165 PS (163 hp/121 kW)。共生產 450 輛。

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Alfa Romeo 8C Competizione Spider GTA ( 1/24 , Scratch Build )

Alfa Romeo 8C Competizione 上承傳奇的 Tipo 33 Stradale, 加上Fiat 集團的全力奧援，Alfa Romeo再度踏入超跑的領域

自2003年的法蘭克福車展概念版本現世以來，就獲得全球車迷的一致好評，簡潔的車身線條，保留了50年代跑車的神韻，也創造了新的時代潮流

動力採用4.7升V8引擎，可輸出高達450匹的最大馬力以及47.9公斤米的最大扭力，堪稱史上性能最為強悍的量產Alfa Romeo，而僅僅伍佰部的限量身份，更讓車迷為之痴狂。

有了 8C Competizione 的引領，2005年再接再厲，敞蓬車款 8C Spider 於加州圓石灘古董車展亮相，將8C Competizione圓潤的外觀線條，融入上空敞篷的優雅迷戀：招牌的倒三角水箱護罩、滑潤的車身鈑件、雙圓燈的車尾造型，搭配獨特的五幅式鋁圈，以及享受大片陽光的開蓬車室，為8C Spider營造出另一番優雅的義式風情。

隨著挑戰超跑等級的夢想，一直謠傳將有 8C GTA 的出現，以更大的馬力，更輕的車重，配上更加靈活的操控，再度挑戰難以超越的賽道輝煌傳統，可惜只聞樓梯響，在2010年的日內瓦車展並未隨著新一代 Giulietta 一起亮相。
而許多等不及的愛好者，已經各自描繪出對於 8C GTA 的渴望。而其中一位日本的大西英二先生，更是以自身的模型製作技巧，採用1/24 Tamiya Mazda 小跑車的底盤，加上手工製作車殼外觀配件，還有引擎細部構造，巧奪天工的製作出獨一無二的 Alfa Romeo 8C Spider GTA!
而這一部非常特別的作品，歷經一個月的來往接洽，飄洋過海，也終於成為我的收藏

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Alfa Romeo 模型博物館 , 正式開站！！

http://www.alfaromeomuseum.com

從 1910 創立以來 , Alfa Romeo 這個車壇獨秀，也終於邁向 100 年歷史的輝煌時刻
在這過往的100年中，Alfa Romeo 以獨有的造車理念，設計魅力，以及輝煌的賽事傳統
在在成為汽車史上不可忽視的一股力量，也造就了一群熱情追從的粉絲

模型車，是真實車輛的縮影，也是一種收藏的標的
身為華人 Alfa Romeo 最大網站主持人的我，除了盡心推廣，亦全力投入於 Alfa Romeo 的模型整理收集
雖然僅起步數年，然而投入心力於全世界各地收集，甚或自行製作，只為了一個小小的夢想
成立一個屬於 Alfa Romeo 的模型車博物館
曾經於寒冬盛雪中遠赴義大利米蘭近郊的Arese , 只為了拜訪Alfa Romeo 唯一的官方博物館
而今，藉由網路傳播的方式，不必遠渡重洋，只要舒服的坐在書桌前
點點滑鼠，就可以遍覽目前我所收集的數百部 Alfa Romeo 各式模型

網站開始運作，只是一個開端
持續收集各式車型齊全，針對所有車輛的歷史介紹撰寫，才會是接下來繼續努力的目標
期待成為全世界收藏最豐富，歷史沿革介紹最詳細的線上 Alfa Romeo 百科全書

Alfa Romeo 新站成立

從來沒有想過，轉移一個網站，會花上那麼大的功夫
對於功力尚淺的我，一路上，太多的朋友伸出援手
給予寶貴的建議，與實質的幫助
才能，安安全全的完成此次搬站的超級大事

雖然新伺服器已經上任半年多
可惜由於資料庫轉移問題，一直無法進行alfaclub新網站運作

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