永遠的 茱麗葉 – Alfa Romeo New Giulietta
近日來，好萊塢的熱血動作電影 玩命關頭 6 在台上映，蔚為風潮，劇中有相當多的車輛競技場面，令人大呼過癮
而在美式肌肉重砲的環伺之中，劇末出現了亮眼的義系鋼砲，搶足了鏡頭，令人難以忽視
是的，他就是今天的主角，Giulietta
原廠代號 ( Type 937 ) 的 Alfa Romeo 147 由2000年生產至2010年，在歐陸最競爭的 Small Family Car 級距中，全車系一共銷售了約58萬台，對於 Alfa Romeo 而言，也算是熱銷長青車款
然而強敵環伺，Alfa Romeo 原廠苦於長期虧損資源不足的情況下，終須奮力一搏，在2010年日內瓦車展發表後繼車款，代號 ( Type 940 ) 的 New Giulietta
在Alfa Romeo 的歷史上，Giulietta 以雙門coupe 形式的 Giulietta Sprint 車款 ( TYpe 101 )首度現身於1954的Turin 車展，當時以絕美外觀與優異性能在歐洲車壇打響名號，
之後 Giulietta 車系增列四門 Berlina 房車r及敞蓬 Spider 款式，成為當時 Alfa Romeo 的銷售主力，一直到1965年之後由 Giulia 車系接手，
後來在1977 年，由 Alfetta 車系改良而來的 Nuova Giulietta ( Type 116 ) 再度冠上此名，事隔三十年，Alfa Romeo 放棄 75, 90, 155, 156, 147… 等等的數字命名規劃，先由 Mito 現身，之後象徵 Alfa Romeo 光榮招牌的 Giulietta ，再度出現
雖然說是147後繼車款，但是終於擺脫自 155 以來一直延續到147, GT 的 Fiat 萬用底盤 Tipo Platform ，改用全新開發的 Fiat Compact Platform ( C-Evo ) ,
此款新底盤定位在小型車及中型車尺碼，強調高剛性，基本配置為橫置引擎，前輪或四輪驅動，前麥花臣後多連桿懸吊設計，除了Giulietta 為第一款使用此底盤開發之外
預計將來 Fiat, Alfa Romeo, Lancia , Chrysler, Jeep 等同門師兄弟都會共享資源
1/43 Alfa Romeo New Giulietta ( 2010 )
ALFA ROMEO 147的後繼車款於2010年日內瓦車展正式發表。命名為 Nouva Giulietta ( New Giulietta )
Giulietta 的歷史可追溯於1954的都靈車展，當時以絕美外觀與優異性能在歐洲轎跑車壇打響名號，名列20世紀義大利轎跑絕美經典之一，在1955-1957年間原廠為Giulietta車系增列四門房車款式，即刻成為當 時ALFA ROMEO旗下的主力轎跑車系
在外觀設計上，2010年版本的Giulietta除了延續 8C , Mito 以來的新家族面貌，也傳承了上一代Giulietta的精神
精巧靈動的經典縮影 Alfa Romeo Mi.To 蜜。透。我。心
大約在2007年中，歐洲媒體就揭露 Alfa Romeo 所進行的新車款計畫 "Junior" (車廠代號 955) ，位階上比Alfa Romeo 147 更小一級，意欲搶攻 Super Mini Hatchback 級距，以成功的 Fiat Grande Punto 跟Opel Corsa D 雙生車為基礎，採用相同底盤配置，再由Alfa Romeo 設計中心重新設計外觀，調整動力懸吊，加入Alfa Romeo 的家族，成為車身尺寸最迷你的成員。然而 Alfa Romeo 的設計師野心更大，不僅僅為了 Mini Hatchback 而滿足，他們要的是一部 Mini Coupe !
之後 Alfa Romeo Junior 於 2008 年6月19日發表於米蘭，捨棄原先的 Junior 名稱，以 Mi.To 之名現世，而許多Alfisti，更替他取了 Baby Alfa 這個貼切的暱稱。MiTo 車身尺碼分別為車長4063mm， 車高1446mm 與車寬1721mm，比起之前 Alfa Romeo 147 的4223mm 車長短了一截，而接替147 的 New Giulietta 車長更增加到了4350mm,，讓整個車系的市場戰鬥力更加平均。
Mi.To 命名的由來，是米蘭 ( Milano ) 設計、杜靈 ( Torino ) 製造，各取兩地的前面字母組合而成。這款火辣動感的掀背小車，將 Alfa Romeo 的市售款家族造型帶往全新的世代，承接限量超跑8C Competizione的設計元素，延續傳統的盾形橫柵鍍鉻水箱護罩低伸，富有韻味的類橢圓形頭燈，巧妙的將遠近燈及方向燈上下配置，靈巧而不落俗套。外擴的前後輪拱，在圓潤中展現霸氣，而無窗框及隱形B柱的設計，延續了 Alfa Romeo 一向的流線跑格，車尾的圓燈設計，更是來自於8C Competizione 的巧妙移植。整體而言， 8C Competizione 如此的超跑線條，能夠濃縮成僅僅四米大小的掀背小車而不失韻味，不覺突兀。只能說，長久以來的設計功力，一旦出手，就讓所有競爭對手黯然失色！
2010 第十屆 Alfaday 開催中
2010年 第10屆 ALFA ROMEO DAY 開催中
活動日期: 2010年5月16日 禮拜日
活動集合地點: 楊梅幼獅工業區交流道下~(((味全埔心牧場第二停車場)))
報到時間: 早上8點開始接受報到
活動內容:
一. ALFA 廠徽排列
二. 跳蚤市場:新品.二手.精品.零件買賣.
三. 車輛選美比賽- 1.經典老車組 2.新車原廠組.2.整體性能改裝組
四. 餐廳餐敘及摸彩 並公佈選美名次及頒獎
五. 遊園活動及車友聯誼
1/43 Alfa Romeo 車模博物館 2010年 四月進度
沉浸車模這麼多年，總算在這幾年訂立了認真的收藏目標
雖然所費不貲，雖然四處尋覓，然而眼看著目標一步一步前進，尋遍四海，不管是簡單的Diecast, 或是大師的作品， 也有自己閒暇時間的努力自行製作，總算有了慢慢的規模
依照這幾年收集的資料，將全世界 1/43 Alfa Romeo模型收集齊全，已經走了超過一半的路
日子還長的很，也感謝老婆對這般傻勁的全力支持，以及所有朋友的熱心協助
玩物而不喪志，生而有涯，而收藏無岸！
