永遠的 茱麗葉 – Alfa Romeo New Giulietta
近日來，好萊塢的熱血動作電影 玩命關頭 6 在台上映，蔚為風潮，劇中有相當多的車輛競技場面，令人大呼過癮
而在美式肌肉重砲的環伺之中，劇末出現了亮眼的義系鋼砲，搶足了鏡頭，令人難以忽視
是的，他就是今天的主角，Giulietta
原廠代號 ( Type 937 ) 的 Alfa Romeo 147 由2000年生產至2010年，在歐陸最競爭的 Small Family Car 級距中，全車系一共銷售了約58萬台，對於 Alfa Romeo 而言，也算是熱銷長青車款
然而強敵環伺，Alfa Romeo 原廠苦於長期虧損資源不足的情況下，終須奮力一搏，在2010年日內瓦車展發表後繼車款，代號 ( Type 940 ) 的 New Giulietta
在Alfa Romeo 的歷史上，Giulietta 以雙門coupe 形式的 Giulietta Sprint 車款 ( TYpe 101 )首度現身於1954的Turin 車展，當時以絕美外觀與優異性能在歐洲車壇打響名號，
之後 Giulietta 車系增列四門 Berlina 房車r及敞蓬 Spider 款式，成為當時 Alfa Romeo 的銷售主力，一直到1965年之後由 Giulia 車系接手，
後來在1977 年，由 Alfetta 車系改良而來的 Nuova Giulietta ( Type 116 ) 再度冠上此名，事隔三十年，Alfa Romeo 放棄 75, 90, 155, 156, 147… 等等的數字命名規劃，先由 Mito 現身，之後象徵 Alfa Romeo 光榮招牌的 Giulietta ，再度出現
雖然說是147後繼車款，但是終於擺脫自 155 以來一直延續到147, GT 的 Fiat 萬用底盤 Tipo Platform ，改用全新開發的 Fiat Compact Platform ( C-Evo ) ,
此款新底盤定位在小型車及中型車尺碼，強調高剛性，基本配置為橫置引擎，前輪或四輪驅動，前麥花臣後多連桿懸吊設計，除了Giulietta 為第一款使用此底盤開發之外
預計將來 Fiat, Alfa Romeo, Lancia , Chrysler, Jeep 等同門師兄弟都會共享資源
GQ 採訪 Alfa Romeo Club Taiwan
透過車界為揚兄的介紹，GQ雜誌選擇 Alfa Romeo 台灣俱樂部作為專訪的題材
雖然這週天氣不太穩定，然而天公幫忙，位於大肚山上的歐豐小型賽車場一片晴空
本來只是小規模的召集，經過許多熱心車友的通知，也來的頗有規模
經過一整個早上的拍攝，採訪
在大太陽的毒威之下，每個車友都變成愛快龍蝦，紅通通
在沒有總代理的孤兒時期
期待還有人能聽見
愛快的怒吼
永遠的紅蜘蛛 Goodbye , My Lovely Spider
第一眼，就愛上妳
這絕對是，所有人的正常迷戀
一天，過著一天，將近七個年頭，兩千多個日子
乘著風，吹著細雨
年華老去，從來都不是，妳的宿命
披著勃根地的外衣，越陳，越香，襯托藝術品的線條
永遠，讓路上的行人駐足，眼光不忍離開
可惜，換了住處，空間不再
GTV , 147 佔據所有車位，也剝奪妳的容身之所
不忍妳吹風淋雨的妥協，只能把妳，委屈在另一端的車庫
雖然安心保護，但
久久灑下陽光，久久呼吸新鮮空氣
好動的妳，只能待在暗暗的角落，少有機會，大口呼吸
於是夢裡，浮現妳的悲鳴
愛著妳，就該讓妳，有更好的生活
再次撫摸妳性感的身軀，想起上一次送走Blue GTV
一樣是半夜深深的嘆息，伴著淚滴
路途上的風風雨雨，轉為抹不去的記憶，深埋我心
我會好好繼續照顧 gtv 跟 147 , 她們會延續妳的精神，盡責的陪伴我的人生
往後的路，還很長
帶著妳的新主人
好好四處走走…..
I'll keep missing you…..
