2004 Mini 體驗營
一早七點就起床
雖然昨晚修理Web Server到四點才睡
趕著七點半出門，老弟Alan相隨
上班時間，路上滿滿是車陣，每天早上在車陣中奮鬥的Alan指引快速路徑
接環中路上高速公路，陽光下閃閃發亮的藍色GTV開始怒吼奔馳
輕輕鬆鬆，十五分鐘，下彰化交流道
再度融入車流，向著鹿港前進，往家鄉的路，十分熟悉，踩著油門之外，還得注意省道上的測速衛兵
不到九點，滑進彰濱工業區，來到今天的目的地，ARTC國家車輛測試發展中心
被警衛客氣的請往訪客停車場，裡面已經停著幾部Mini跟SAAB, 唯一的一部Alfa顯得特別
一進中心大門，馬上被繳械，原來，為了某些機密的目的，此中心裡禁止一切攝影
什麼機密目的勒？？？在由泛德的接待引導前往簡報中心的短短幾百公尺路上
已經看到Ferrari 575M, Chrysler 300C, Benz三節加長型S600禮車，還有疑似New Galant的貼滿膠帶的偽裝車
都是市面上幾乎難以得見，在此等待驗車領牌的稀有車
也難怪保密措施要嚴謹一點
進到簡報中心，首先就是簽署安全規範及保密合約，畢竟輪子是圓的，在跑道上有著許多潛藏的危險
接下來兩位比利時籍的講師開始講解今日的課程大綱，雖然只是簡單的英語講述，卻一樣幽默生動
除了基本的坐姿調整，一再強調各種可能的危險跟安全相關的規定
接下來成員簡單認識一番，十餘位學員中，四位是Saab車隊成員，我跟Alan代表Alfa車隊
其餘都是Mini 車主，也有三位可愛的小女生
想當然爾，都是跟著男朋友來的………Alan不要想太多……….殘念
接下來，兩人一部Mini Cooper…一整列浩浩蕩蕩往車測中心的綜合測試道去
光凸凸的測試道，大到看不到邊界，只有強風吹襲下苟活的矮小灌木
附近的環形跑道傳來車輛高速奔馳的怒吼，只聞其聲，卻不得見其影
諾大的場地上，已經用三角錐擺好各種陣式
一開始從最簡單的直線加速，踩死煞車
到踩死煞車做糜鹿閃躲
最後甚至練習加速到時速八十公里不踩煞車做糜鹿閃躲
在高速下，放開油門，不踩煞車，向左急打方向盤閃過障礙物，之後還要向右急打返回原有的車道
想當然爾，險象環生，車子尾巴甩來甩去，三角錐被撞得到處飛
還有可愛的小女生開到大家冷汗直流看她把龐大的Mini打陀螺
經過一次又一次的練習，慢慢熟練之下，終能達到要求
而教練也露出了滿意的笑容
中午搭乘遊覽車前往鹿港市中心用餐，一起曬了一早的太陽
大家也培養出一些革命情感
中午熱絡的聊天，暢談玩車改車心得及今天早上的試駕感受
下午回到場上，陽光依舊，風沙卻大到難以駐足
第一個挑戰是倒車繞錐，天，平常向前開著繞錐已經夠困難
還要倒著開
教練帶你上車示範給你看，不知道偷練多久，總之就是行雲流水
接下來就是各自的三角錐碰碰樂，只見大家手忙腳亂的打方向盤，三角錐非常爭氣的飛得很遠
練了幾次，抓到油門定速的竅門，再配合小幅轉動方向盤，也終於完美的達成考驗
接下來是益智比賽時間
一個L型的小小區塊，我們被要求開著Mini進去，利用超級狹小的空間，調轉車頭出來
以為是不可能的任務，經過教練的重點解說，就在於轉動方向盤的路線時機
計時開始，緊張的大家，有奮戰近一分鐘才脫困出來的，也有天才型車手以接近教練示範的22秒奪魁
我跟Alan都在25秒上下，算是沒丟到臉
最後的重頭戲登場，就是今天的計時賽
場上擺著精心計畫路線的錐筒，教練詳細講解規則開始練習
油門的控制很重要，快速的起步，反而造成之後路線的完全偏離，一大堆大角度的低速彎，每一個甩尾角度都會影響下一個入彎的順暢度，如果不想車子在眾目睽睽之下狂跳甩尾芭蕾，就要好好控制車身動態的變化
比賽成績揭曉，來自台北的小帥哥以43秒左右的成績奪魁
我的成績第一趟保守的跑法到48秒，第二趟熟悉之後在45秒多一點，足堪告慰
一整天的活動結束前，兩位外籍教練為了犒賞各位學員，分別駕駛著Mini Cooper S, 載著每位學員再跑一次
習慣高速殺彎的我，倒是很能享受此般抵抗離心力的樂趣
手排車加上檔位離合器的控制，跑起來卻比我們開的自排的Mini Cooper好操控多
短短幾十秒的震撼，用力的握握教練的手
之後回到簡報中心
簡單的頒獎儀式，每位學員也獲頒一份結業證書
大家互留名片，準備各奔前程
平心而論，此次活動雖然設計的難度不高
但是都是偏向一般駕駛的實用性
兩位外籍教練也很認真的指導，頗有所獲
只是可惜提供了Mini Cooper作為試駕車輛，沒能開到Cooper S有些小遺憾
Mini Cooper動力配上變速箱明顯不足
雖然操控性不錯
可是超級高昂的售價，將會成為銷售上的一大隱憂
附註： 數位相機老早被繳械
用手機在車裡偷偷拍幾張
