GTV is Back!
2006 年中，對於身邊的朋友而言，最令人感到驚訝的，是我傳出賣車的消息
正如上一篇對於藍色 GTV送別的文章而言， Farewell to Blue GTV
對於那部車
投注了太多的情感照顧，甚至曾經是我不可或缺的伴侶。
傳出賣車的消息後，收到許多朋友的關心，也許擔憂我的經濟狀況，或是問問我在人生之中受了什麼刺激
其實，開過這麼多車輛，更試遍朋友的名駒，對於 GTV 帶給駕駛人的合一感受，很難從別的車輛身上滿足
除了更上一級的超跑之外，那也是難以器及的奢望
然而生為初代車型的小藍 GTV，歷經多年征戰，加上極重度的改裝，雖然操控動力都已達到尖峰
但是歲月帶來的傷害，默默的展現在日常生活的駕駛
消耗性零件一樣一樣的換，只為了維持它良好的戰力與狀況
對於時間不甚寬裕的我，老是辦公室保養廠兩頭跑，也不是辦法
加上都只在市區短途行駛，對於這樣的跑車而言。高速公路大口呼吸才是他真正的戰場
走走停停的路況，只是增加它的負擔
後來只好在整理好小藍GTV之後，幾乎都開小紅 Spider 出門，避免小藍多餘的磨耗
其實，在心裡，很想一直維持小藍的最佳狀況，甚至一直照顧著這部車，一如這七年來的陪伴
卻在此時，朋友有意從國外自行進口幾部 Alfa ，也順便來問問我挑選的意見
候選車單中，一部大紅色 GTV, 擄獲我的眼光
身為最後一批出廠的2004 Model,標準的 Alfa 原廠130 大紅色， 配上精進的MOMO 全皮內裝，六速手排，還有全世界最經典的V6 引擎再進化成 3.2 模式
這是所有 Alfista 的夢想車輛之一，對於我繼續保有GTV作為座駕，更是另一個難得的機會
當天晚上
馬上陷入天人交戰
其實心裡清楚，如果要繼續開著GTV，留著小藍會是一件很辛苦的任務
但是，這般照顧的車，又能託付給誰？
因此，口頭跟朋友下定這部 大紅 GTV 之後，也開始尋找小藍的下一個歸宿
雖然過濾了幾位不適任的新車主，然而幸運的，還是在八月初找到了一位深深欣賞 GTV 的朋友
跟我一樣，對於GTV 有著深深的迷戀，因此，小藍正式轉手
帶著這位室內設計師，南北奔波，看著他滿足的神情，我也真正的放心
同時，遠渡重洋的新GTV, 也於八月中到港
之後很多瑣碎的報關事宜，加上繁複的驗車任務
在彰濱車測中心及新竹工研院之間，靠著許多好友的幫助
在數週的折騰後，總算順利完成
也終於正式掛牌，迎娶大紅 GTV 回家
雖然還沒有太多時間相處，卻是毫無陌生的上手
所有熟悉的操控感，一如往常
上週前往北部測試Alfa 159 的南北奔波，對於大紅 GTV的穩定性，舒適度，以及Alfa Romeo 這顆不凡的 V6 引擎韌性
都有著新的體認
更由於六檔超比的設計，維持兩千多轉在高速公路巡航
平均油耗竟然將近 9km/l, 這對於習慣小藍 GTV 6km/l 的吃油怪獸而言
還真是意外的收穫
沒想到，就這樣，跟GTV結下不解之緣
下一部車？ 那還用說
當然是GTV 進化後的下一代 Brera !
