1960 Alfa Romeo Giulietta SZ
Giulietta是Alfa Romeo 近百年歷史上最傳奇的車型之一，在六零年代，以紮實的設計與技術，不僅代表Alfa Romeo 在車壇的一席之地，也可以稱做是意大利造車工藝的一時輝煌。 Giulietta車系的誕生有著許多逸事，最為人傳頌的，在1950年的一個晚上，Alfa Romeo 的設計主管，在巴黎的宴會上巧遇當時的王宮貴族，在他們的建議之下，為著與 Romeo 搭配，因而誕生了 Giulietta
1954年 Turin車展，Giulietta Sprint 的發表，造成車壇震撼。由Bertone 設計的優美車身
，不僅合乎空氣力學，更巧妙的妝點新一代的Alfa Romeo 面貌，也引起車壇一陣狂潮，此車系採用1.3升直列4缸引擎，最大馬力65 hp/6500rpm，極速可達165 km/h。是當代同級車中最快車種。在生產的八年之間，共有幾個主要車型，主力為24084台的Giulietta Sprint，3058台的小改款Giulietta Sprint Veloce，為賽事而生的1252台Giulietta Sprint Speciale，以及今日主角 217台Giulietta SZ以及Giulietta SZ Coda Tronca
其它衍生車款有1955年的Giulietta四門轎車版，同年底敞篷車款 Giulietta Spider上市，更為車系添加更多新血。
1960
年，以Bertone開發的賽車版本 Giulietta Sprint Special 為基礎，配合Zagato 工作室，推出了Giulietta SZ，外表上有相當的差異，SZ採用暱稱為肥皂塊的流線造型，長3.92m, 寬只有1.54m，機械結構沒有太大的差異，以升級到100hp 的動力配上車重僅850kg, 可說是虎虎生風，之後又推出了Giulietta SZ Coda Tronca 改良版，車身高度從1.25m 降到1.23m，前剎車改採碟式煞車，車尾也出現類似 TZ 般切口的改變。最終版本車速可達200km/h。
此套件為Techno Model 套件, 並由其工廠完成製作完成
小巧的四缸引擎細節
肥皂塊造型
難以形容的圓潤美
車尾的獨特造型，之後的Coda Tronca 改為類似TZ 的車尾
同場加映
1961 Giulietta SZ Coda Tronca
1963 Giulietta SZ Coda Lunga LeMans 參賽車
Tags: Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato SZ Tameo Bosica Techno
