1/43 Alfa Romeo Giulia SS 1963

Giulietta是Alfa Romeo 近百年歷史上最傳奇的車型之一,在六零年代,以紮實的設計與技術,不僅代表Alfa Romeo 在車壇的一席之地,也可以稱做是意大利造車工藝的一時輝煌。

其中為賽事而生的Giulietta Sprint Speciale 一共生產了1252台,由 Bertone所設計,延續 BAT 車系的流線造型,由 BAT 9 實際化為量產車現世

一開始拿到這部車的時候,以為車型標錯了, 這看起來跟 Giulietta Sprint Speciale 一樣,怎麼會標為 Giulia Sprint Speciale? 仔細查閱資料才知道,在 Giulietta Sprint Special 的後期,將 1300 cc的引擎換為 Giulia 車系所配置的 1570cc 直列四缸引擎,因此改名為 Giulia Sprint Speciale , 車身外型沿用,沒有太大的更動

 

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烈燄武士 Brera 3.2 Q4

在台灣開著 Alfa Romeo , 除了滿足一下拉風的快感,更有別人沒有的孤兒待遇,

好不容易盼了好多年盼出一個總代理,可惜剛愎自用,不能體察民意,早早下課

還好大家習以為常,維修保養零件自成體系,雖然稍稍不方便,也還過得下去。

對於已經享受追風快感的人來說差別不大,然而對於門外急著敲門的人而言,根本沒有選擇。

就算能接受中古車,也是一堆老態龍鍾的十年老車,之前總代理區區數十輛的新車款進帳,想排都排不到邊

路不轉人轉,至少義大利那個好不死的車廠還沒倒,就算年銷量萎縮到跟 Porsche 一樣只剩十萬輛,還是自己玩得很高興

 

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1/43 Alfa Romeo TZ3 Zagato Corsa 2010

繼 Pininfarina 及 Bertone 之後,與 Alfa Romeo 合作密切的義大利設計工作室Zagato,為紀念Alfa Romeo建廠100週年紀念及在賽車運動上的輝煌戰果,

近期在Villa D'Este Concours d'Elegance古董車展上,推出全新設計作品 Alfa Romeo TZ3 Corsa。

 

TZ3 實車的外型與TZ2、TZ1相似,充滿古典年代的風 味。車頭依舊採用象徵Alfa Romeo的盾型水箱護罩,車側也鑲嵌了四葉幸運草的徽飾。

直削而下的車尾線條,雙圓尾燈與三角形尾管的搭配 組合,讓TZ3 Corsa的車尾設計更顯得獨特且引人注目。

車體鈑件以輕量化的鋁合金材質製 成,車內使用大量的碳纖維材質,使得TZ3 Corsa的車身重量僅有850公斤,再搭配4.2升V8引擎,

使其在優異的馬力重量比之下,0至100km/h加速僅需耗費3.5秒,極速更可達300km/h以上。

  

 TZ3 Corsa全球目前預計僅生產一輛,但其獨到的車身美學設計以及極致優異的性能,讓 Alfa Romeo 在汽車美學的里程碑上,再添一部經典!

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1/43 Alfa Romeo Pininfarina 2Uettottanta ( Yow )

為了迎接 Alfa Romeo 創立百週年慶,歐洲三大設計公司都展出了各自的概唸作品,其中最貼近現實生活的,就是Pininfarina 設計的 2uettottanta

面對 2uettottanta 這個奇怪無法理解的車名,經過聯想,牽引到了 1961年由老Battista Pininfarina 所親自設計的 Alfa Romeo 最長青的敞蓬車  Spider Duetto

全新2uettottanta雙座概念跑車除了承襲了1966年Duetto Spider的墨魚骨底盤(cuttlebone)設計外,車身尺寸為 長4213mm 寬 1797mm 高1280mm,比原先的 Duetto加寬170mm、縮短40mm與降低15mm

設計上延續 Duetto的神韻,再以現代設計融入,保桿上方配有LED頭燈取代,下方的線條以更摩登的單體造型呈現,還有相同的引擎蓋線條、倒三角形水箱護罩與座椅後方特殊的擾流造型,都向當初的 Duetto 原形車表達了致敬之意

2Uettottanta 配置了新一代 排氣量1750c.c.的直列四缸渦輪增壓引擎,是目前 Alfa Romeo 最強悍的引擎之一

以日內瓦車展公佈的實車來看,這部雙座敞篷跑車,無論線條風格、神韻與細部架構都非常接近量產車的標準,也有傳言將會成為下一代Alfa Spider跑車的範本。

再度擁有成為經典的價值!

 

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1/43 Alfa Romeo Bertone Pandion ( Yow )

為了迎接 Alfa Romeo 創立百週年慶,歐洲三大設計公司都展出了各自的概唸作品,其中引起最大話題性的,就是 Bertone 設計的 Pandion

Pandion之名源自於魚鷹的學名Pandion Haliaetus,由現任 Bertone 總監 Mike Robinson所主導,採用 "Skin & Frame" 的設計理念,從車頭V型格柵到尾部V型保險槓的脊柱結構(Frame)代表了Alfa Romeo 蘊含的勃勃生機,也支撐著外部的軀殼(SKIN)。

於是技術與感官,理性與直覺,建築形式與雕塑形式,結構化與有機化,出色的工業化流程與優異的手工技藝;這些看似對立的因素在 Pandion的設計中取得了完美的平衡。

 

車身尺寸

長4620 mm,寬1971 mm,高1230 mm,軸距2850 mm

配置4.7升,V8 引擎 , 最大馬力450 hp

 

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1/43 Alfa Romeo Giulietta Spider SCCA

SCCA  —> Sport car Club of America
為美國當地極富盛名的賽車俱樂部,經由舉辦各式比賽,讓會員改裝各式車輛
下場競技

之前發表過  Spider III 系的 SCCA 改裝車,這次則收藏另一部更經典的 Giulietta Spider SCCA 車款

 

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1/43 Alfa Romeo Bertone BAT 11 ( Yow )

 Alfa Romeo 在1953-1955 之間,曾經出現至今仍為設計經典的 BAT (Berlinetta Aerodinamica Tecnica 空氣動力學設計) 的 5,7,9 車系

事隔五十多年後,Bertone 終於在 2008 年日內瓦車展以Alfa Romeo 8C Competizione為基礎重新打造出 BAT 11 這款概念大作,

全車保留 BAT 車系的一貫空氣動力精神,並加上二十一世紀的設計元素,使得此車公開之後,就成為矚目焦點

 

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1/43 Alfa Romeo Scighera GT ( Yow )

1997 年, Italdesign 工作室以 164 為基礎,並套用 155 Q4 四輪傳動系統
於 Turin 車展發表了 Scighera 概念跑車
特別的是採用在 Alfa Romeo 上少見的 3.0L V6 雙渦輪增壓 中置引擎
馬力可達 300HP, 極速 300km/h

而此次製作的模型為 Scighera GT , 由 Scighera 延伸而來

僅有車頭造型類似,車側及車尾線條大不相同

配上大紅色及豐富的塗裝,更是戰鬥力十足!

 

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Alfa Romeo Giulietta Sportiva Spider Bertone

 

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CAR 雜誌 Alfa Romeo 100yrs

從 1910-2010 , 短短一百年過去,在人類歷史中一瞬而過,百年前,正是汽車歷史的開端,而 Alfa Romeo ,百年來以獨特的造車理念與賽事精鍊,寫下完美的一頁

英國 CAR 雜誌,向來是歐洲頂頂有名的汽車專業媒體,

此次以 We Love Alfa 為題,挑選 Alfa Romeo 百年來經典車款,細加介紹比較

將Alfa Romeo 百年來的變遷與風華,作個值得紀念的紀錄!

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